【“多媒体记者联合试驾”首度登场！比亚迪F3-R、骏捷(图库论坛)FR-V、吉利金鹰三款新锐两厢车成首试车型，今天我们奉上试驾报告，告诉你这三款小车究竟有何能耐。】
十月十六日，本报连同成都商报、CDTV-2、成都全搜索四家媒体五名记者对比试驾了比亚迪F3-R、骏捷FRV(图库论坛)、吉利金鹰三款作为中系车“大两厢”排头兵的车型，它们能否给消费者一个全新的感受？
俗话说是骡子是马拉出来溜溜！此次对比试驾，不同于很多专业媒体的汽车测试，我们不对车辆进行极限状态下的数据测量，也不深究这款车的技术含量，不做堆砌术语的试驾报告；整个试驾包括了街道、城市快速路、盘山公路等多种路况，我们以贴近正常驾驶的方式，专业的知识、认真的态度用心去感受了三款车的个性和差异，并告诉读者对于普通驾驶者，它有什么优点和不足。今天，比亚迪F3(图库论坛)-R、骏捷FR-V、吉利金鹰的对比试驾报告新鲜出炉，“多媒体记者联合试驾”得出的结论是它们的表现令人惊喜，或许它们将是代表中系车向合资车发出挑战的有力“武器”。
“多媒体记者联合试驾”
由本报同成都商报、CDTV-2、成都全搜索派出的专业汽车记者，对试驾车型进行不低于五十公里的试乘试驾体验，四家媒体均公布试驾结果。商报记者主要从各款车的综合体验去分析其市场表现、本报记者重点关注：车型技术特点、电视台报道重点关注车型外观内饰，而网络记者则发挥网络的互动优势，代表消费者充分体验。“多媒体记者联合试驾”活动联合多家媒体记者对市面上的主要车型进行同级车对比试驾，为消费者购车提供有益的参考。
让人眼前一亮的中系两厢车
油价上涨、停车位紧张都让经济、占地小的优势更加突出的两厢车越来越多地受到喜爱。合资品牌的两厢福克斯(图库论坛)迅速蹿红、标致307(图库论坛)两厢、东风标致世嘉相继上市，这正体现了市场需求变化的真实反映。在这之前的自主品牌两厢车主要集中在5万元以下的价格区间，路宝、QQ等车型还不足以与合资品牌抗衡，也不能满足消费者对“大两厢”的需要。中系车的制造者们已经深深意识到危机的存在，必须拥有符合消费者心意的拳头两厢车型，才能抵挡住合资品牌一轮又一轮的强烈冲击。
比亚迪F3-R、骏捷FRV、吉利金鹰就是中系车逢时推出的“大两厢”，三家车厂对其都寄予厚望。F3-R是比亚迪畅销车型F3的两厢版；骏捷FR-V虽然名字中有“骏捷”二字，却是一款跟骏捷几乎没有相同之处的全新车型；金鹰与金刚(图库论坛)有同样家族式的“姓氏”，但有着完全不同的内饰和活泼个性；它们除了担负“夺回失地”的任务之外还是各自品牌的新“形象大使”，同时它们也将引发中系车内部的真正较量。
外形内饰对比 比亚迪F3-R
比亚迪F3-R沿用了F3的前脸外形比亚迪的设计，和谐地糅合其他品牌车型设计元素在一起，在去掉尾箱以后，尾部模仿了凯越(图库论坛)HRV的设计，但尾灯稍微作了一些改动，长方形+圆形的尾灯设计与前车灯遥相呼应。内饰上，与F3几乎完全一样，中控台虽然简单，但各种开关操作顺就手，自发光仪表和有盖的储物盒让人觉得这车很高档，得益于三车中最宽大的车身，乘坐舒适感比较更突出。
吉利金鹰
金鹰车身各个立面如刀切一般，除了外凸的轮拱几乎看不到曲线，这样硬派的风格隐约有凯迪拉克CTS的影子。试驾车加装了行李架，所以从后面看更像是款旅行车。坐进车内仔细观察，储物空间多、腿部和头部空间足够是金鹰的优势，其后备箱是三车中最规整的，它的后排座可以4/6分折，而且备胎旁整齐的工具槽也可以看出吉利很用功。但是在个别细节，如做工精致程度方面还需加强。
骏捷FR-V
华晨中华的骏捷FRV是三款车之中造型最时尚的，它具有讨人喜欢的轿跑造型，流畅的线条和匀称的车身比例、精致的做工毫不逊色合资车型。在内装方面，赛车式的内饰配色突显运动时尚气息；漂亮的中控台和细腻的做工容易赢得好感，但为了造型和保持宽敞的内部空间，FR-V的行李箱开口较小，同时空间也相对狭小。 |
