| “无以伦比”的北京奥运会闭幕了，汽车市场在经历短暂的沉寂后又开始活跃起来。面向“金九银十”，新车型准备列阵上市了。在众多备受关注的热点车型中，吉利熊猫无疑是重量级选手。它不仅仅是悬挂吉利“雄鹰”新车标的首款车型，更标志着吉利战略转型的全面导入。从4月亮相北京车展，到7月吉利发出熊猫销售渠道的“全国征集令”，吉利熊猫正沿着既定的轨迹一步步走来。记者从吉利汽车销售公司了解到，截至9月20日，吉利官方网站上，对征集熊猫经销商《通知》的点击已经过万，更有来自全国上百家经销商提出书面申请。
最近，在经过初审之后，候选熊猫经销商分批来到位于浙江杭州的吉利总部，开始接受面试环节。河北众意汽贸公司是其中的一家，该公司总经理刘立皎介绍说，她们是最早提出申请的经销商之一，而且正在建设一个全新的4S店，计划今年10月份开业，并有望成为吉利熊猫在全国的第一家经销商。
多年从事吉利产品销售的刘立皎对熊猫车型充满期待。“我们是和吉利汽车共同成长起来的，从豪情、美日、优利欧的‘老三样’到自由舰、金刚、远景的‘新三样’，吉利的进步是扎扎实实的”，刘立皎说，“熊猫一定会热卖，这是吉利的又一次跨越，而且在熊猫之后，这个全新渠道还会承接更多吉利的新产品，这同样也是我们经销商壮大的契机。”
吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良介绍说，未来1～2年，销售雄鹰品牌的经销店将达到100家左右，第一批大约30家左右将在今年内陆续开张。作为这个全新渠道的首款车型，熊猫轿车正在进行上市前的最后调较，已经完成了前期的全部检测程序，蓄势待发，预计将于10月正式上市。
从1998年第一辆吉利轿车上市至今，吉利已经走过10个春秋。10年间，吉利推出了自由舰、金刚、远景、华普、美人豹等8大系列30多个整车产品，拥有浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭6个汽车整车和动力总成制造基地，更实现了CVVT、自动变速器、EPS、BMBS爆胎安全控制技术、新能源汽车等一大批高新技术的自主研发，实现了跨越式的发展。
2008年，在逐渐压缩“老三样”的销售后，在没有其他新车型跟进的前提下，吉利汽车依靠“新三样”不仅仅稳固了销量，而且在汽车市场整体不景气，部分车企出现销量下滑的前提下，吉利汽车上半年销量实现了同比16%的增幅。这进一步证明了吉利产品的竞争力。
然而，与这些成就不相匹配的是，吉利汽车品牌形象提升的速度远远赶不上研发技术和工艺制造水平提升的速度。
“新三样”之后，作为吉利战略转型后的首款车型，熊猫如何导入是打造“新吉利”的一个全新开始。从品牌求证大讲堂到全球征集新车标，从未来规划40款新车型到再造渠道，吉利熊猫“全国征集令”背后的阳谋正是“新吉利”浮出水面的一个侧影。
更加现代、时尚、活力的“雄鹰”品牌专卖店是“新吉利”的未来，自主汽车的跃进者正渐渐呈现出它崭新的一面。
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