作为北京现代转型之作，肩负着现代汽车走出困境重整旗鼓重任的现代i30，即将于年底前实现国产化。与此同时，这款即将上市销售的现代i30安全性能如何，也成为了时下广大消费者在关注其上市时间、售价之后的另一焦点。下面让我们通过欧洲NCAP在近期所公布的最新碰撞测试结果，一同了解这款即将引入国内的现代i30有着怎么的安全表现。
一、现代i30碰撞测试 车内假人保护情况 
通过上面假人的受伤情况可以看出正面碰撞事故中，现代i30给予前排驾驶员的保护仍然有提升的空间。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，驾驶员得到最佳保护的仅为头部、脚及左小腿，而在胸部、大腿和右小腿部分的保护能力要逊于其他部位，不过好在实验的结果都在基准值之上。
相比驾驶员一侧来说，前排乘客的受伤程度要明显小于驾驶员，从前面的示意图可以看出前排乘客的大部分身体都得到了非常有效的保护，仅在大腿部分略有失分。侧面碰撞测试中，该车给予驾驶员的保护非常到位，模拟假人受到伤害最大的部位主要位于腰部的位置，而头部、胸部和骨盆的位置则均受到了良好的保护成绩均为“最好”。
二、欧洲NCAP安全测试 现代i30达到5星 
通过欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，由于该车在正面、侧面碰撞测试项目里对于车内乘员的保护比较出色，因此总体评价得到了5星标准。其中，正面测试得到了13分仅有3分的失分，侧面测试得到了18分中的16分，只有2分的失分。此外，在搭配儿童安全座椅的情况下对于儿童的保护达到了4星的水平，在以49分为满分的测试中得到了38分。不过对于行人的保护仅为两星，希望厂家方面在行人保护方面进行相应的改进。
在外形方面，现代i30的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。
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