斯柯达“晶锐”空间竞争力分析 优势几何

　　上海大众斯柯达即将推出旗下第二款新车Fabia(音译法比亚)，中文名字可能定为“晶锐”。这是一款定位A0级的小车，而在目前国内市场6-10万区间的A0级战线上分布着众多对手，马2、206、雨燕(图库论坛)等车型都具有相当的竞争力，而此次又恰逢车市寒流，法比亚的前途几何呢？相比同级对手，它有怎么样的优势呢？

　　法比亚是一款定位与A0级的精品小车，是斯柯达汽车公司在1999年的法兰克福车展上推向市场的产品，至今第一代法比亚已经取得了一百五十万销售量的骄人成绩，成为一款受欢迎的畅销小型车，也是斯柯达品牌复兴的重要功臣之一。2007年的日内瓦车展上斯柯达推出了全新一代法比亚，与上一代相比其在外形设计上得到了全面的提升，整体上更加强调时尚的现代感，以符合年轻人的生活品位。在今年的4月份北京车展上，斯柯达法比亚首次亮相，而作为上海大众斯柯达的第二款车型，该车受到了广泛的关注。

　　另据相关负责人透露，Fabia轿车上市后，斯柯达的全年销量目标锁定6.8万辆。

　　从目前的消息来看，国产的法比亚将采用大众公司最新的PQ25平台。不过，同上代PQ24平台相比，其在前后悬挂的设计上依旧采用前麦佛逊式后拖曳臂式悬架。笔者认为更多的是处于成本的考虑，因为法比亚的定位应该低于POLO(图库论坛)，控制成本是非常关键的。

　　法比亚的外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm，高47mm。外观的设计，造就了法比亚小型车的大块头形象。最大化利用的空间设计理念为前后排的乘员都提供了相对宽敞的乘坐空间。那对比于同级的对手，实力如何呢？且看下表

　　为什么要比较车身的三围尺寸呢？因为车身长度和轴距与乘客的腿部空间有密切的关系；而车身高度与乘客的头部空间有影响，但是如果车身过高又会影响到车辆的稳定性能；宽度不言而喻，和车内的横向空间有密切联系。从图中对比数据我们可以发现，在车身长度上，法比亚仅小于POLO，比POLO短了208毫米，而比其他几款车型的车身长度都要长。在车身宽度上，法比亚却以1642的宽度成为最窄的车型，而新飞度、雅力士和马2则凭借1695毫米的宽度并列第一。车身高度上，法比亚属于中等水平。轴距方面法比亚可以说并不占什么优势，2462的长度仅比POLO长了2毫米，与同级对手比起来处于中游水平。比雨燕和206表现稍好，而其中表现最好的则是本田的新飞度，轴距达到了2500毫米。对于日常的使用，后备箱是必不可少的，旅行包、购物袋之类的东西经常需要放倒后备箱里。而法比亚的后备箱空间仅差与新飞度的380升，而以300升的成绩位列第二。从这点来说，表现还是不错的。综合看来，整体空间上，法比亚应该在同级车中的中游偏上水平。对于日常的家用来说，应该够用。相比于雨燕、206等车型来说，空间上也很有竞争力。