记者13日从财政部获悉，财政部、国家税务总局近日发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高，小排量乘用车消费税税率降低。
据介绍，此次汽车消费税的调整：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。
调整后的乘用车消费税税目税率表：(来源：国家财政部网站)
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税目
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税率
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(1)气缸容量(排气量，下同)在1.0升以下(含1.0升)的
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1%
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(2)气缸容量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的
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3%
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(3)气缸容量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的
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5%
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(4)气缸容量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的
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9%
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(5)气缸容量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的
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12%
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(6)气缸容量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的
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25%
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(7)气缸容量在4.0升以上的
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40%
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财政部表示，汽车工业是能源消耗和污染物排放“大户”，是节能减排工作的重点。近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。
调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。 |
