| 6月25日，杭州西湖。一场磅礴大气的水上表演，拉开了上海大众LAVIDA朗逸上市盛典的序幕。此次，LAVIDA朗逸主打A级车市1.6L和2.0L两大主力排量，共推出6款车型，售价区间为11.28-14.98万元。不到40天时间，A级车市场传统王者新凯越、1.8T数字轿车荣威550、中庸王者LAVIDA朗逸接踵上市，加上此前销量突破6万的斯柯达明锐，上汽集团A级车市重兵集结，雄霸之心显露无疑。
朗逸 冲击A级车销量王座
据最新消息，上海大众LAVIDA朗逸累计预售已经超过3万辆，表现出良好的市场预期。在A级车市，上海大众可谓是后来居上，大大增强了德系阵营的战斗力。凭借斯柯达明锐，上海大众成功树立了国内A级车市场的“价值新标杆”，也初步改变了国内A级车市场的竞争格局。来自全国乘用车联席会议的数据显示，自去年6月6日上市到现在，明锐的总销量已超过6万辆，进入A级车市的主流阵营。
在此基础上，上海大众乘胜追击，此次又依托大众品牌推出了全新一代A级车LAVIDA朗逸。作为上海大众首款自主研发的量产车，LAVIDA朗逸采用德国大众全球统一的国际设计标准和制造工艺，在保持德系品质的基础上，又有着非常贴近中国市场的本土化特性，其销量被业界广为看好，大有冲击A级车销量王座之势。
荣威550 演绎1.8T高性能
在此之前6天上市的荣威550，全系标配1.8T发动机，它不仅契合新一代主流消费者需求，更引领汽车的未来发展趋势，成为08年高端中级车市场备受期待的车型。其14-18万区间的价位，比此前业界普遍预计的16-20万低了很多，中国汽车界首席分析师贾新光客观评价称：“应该说，这是一款极具个性和竞争力的全新高端A级轿车”。
荣威550独有“可扩展数字多媒体交互系统”、“银石赛一体化数字仪表显示”。它过去只在高端中级车上采用的智能一键启动，以及主动安全控制系统都是全系标准配置，在同级车中领先优势相当明显。而2705MM的超长轴距更使其接近B级车的尺寸。特别值得一提的是其安全性，荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，执行欧洲标准(NCAP)和中国标准(CNCAP)五星级碰撞标。
新凯越 10万元的顶级豪华
而作为A级车市场传统王者，凯越于今年5月19日正式推出全新版本，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型。新凯越定价10.38-14.98万元。从价格的下调幅度来看，凯越HRV和凯越旅行车的降幅，已经逼近目前市场的优惠幅度，而新凯越的降幅虽然较小，但考虑到外观和内饰的全面升级，新增大量豪华配置，新价格具有一定杀伤力。
新凯越的定价基本上延袭了老款凯越的价格体系，同时又尽可能地吸引最广泛的客户群。凭借老款凯越高达70万辆的保有量积攒的良好口碑，新凯越的这个价格毫无疑问依然是中级车市场的一个价格标杆。
记者观察 四强联手 上汽欲霸A级车市
随着上海大众今年最重磅的A级新车朗逸高调上市，加上已捷足先登的伊兰特悦动、新爱丽舍和早已占据相当市场份额的卡罗拉、福克斯和思域，一场轰轰烈烈的A级车大战即将打响。
由于A级车宜商宜家，车型跨度大，其市场容量几乎占据了整个车市的4成以上，越来越多的厂家盯上这块肥美的“蛋糕”。作为上汽集团的三款重点车型，新凯越、朗逸、荣威550的价格从10万-18万不等，涵盖了A级车竞争最为激烈的产品区间。新凯越是传统A级车王者，朗逸为业界普遍看好的中庸之王，荣威550是极具个性的实力新人。这三款车的轮番上市，加上此前销量突破6万的斯柯达明锐，昭示了上汽集团意图霸占A级车市场的决心。相关数据显示，四者联手出击，将可能突破40万销量，占据中国A级车市场半壁江山。记者张雁飞 |
