| 沿着Basse Corniche，开着篷，享受凉风拂面的悠闲与蔚蓝海岸的山光水色，我们来到了the Principality of Monaco摩纳哥大公国。
在19世纪率先开放赌场的设立，加上良好的气候，与税赋上的优势，让Monaco吸引了欧陆众多的富豪，到此一掷千金，也将Monaco打造成专属于富豪的游乐园。而不论是WRC赛事，或是F1赛事，与Monaco也均有极深的渊源，让Monaco可说是，赛车运动的圣地，也让来到左近的我们，第一时间朝着这个地方行来。
来到这兴建在山壁上的全球面积第2小的国家，到处都是上下的坡道与穿凿石壁而通的隧道，加上一些高架陆桥与交流道，道路系统相当的复杂。在隧道之中穿进穿出，GPS一直在无讯号与寻找定位之间转换。换言之，我们迷路了。
F1圣地体验之旅
无妨，难得来到这里，就随便走走，看看这赛车圣地的模样。
沿着道路驶去，眼前是一列熟悉的林荫，旁边还有着有Monaco赛车俱乐部的招牌。无意之间，我们已经来到了Monte Carlo赛道的起跑点。柏油路面上还可以看到起跑的网格线。车潮拥挤，腹地狭小，并没有办法停下来留下纪念的照片。但对于喜爱赛车的人而言，这并不重要，能够开着车，沿着F1的赛道好好的走上一圈，比起照片，更为难得。
在原厂的安排下，试车组来到摩纳哥， 亲身体验F1 Monte Carlo赛道的传奇路线。
不是赛季的Monaco，道路上都是满满的车潮，并不能让我们尽情的狂飙，但是看着F1转播中熟悉的场景一幕幕的出现，感觉十分奇特。过了F1唯一弯道上的起跑区后，立刻右转上坡，爬上山坡，经过最著名的赌场，在山头上驶过Mirabeau弯，在车流稍开本想大脚油门的时候，又来到F1赛季中最慢的Grand Hotel发夹弯。学着F1车手以时速40左右谨慎的过弯，期待时速可以接近300公里的大隧道。
我们的运气欠佳，隧道正在施工，双方车道只各剩一条，只能用更慢的速度，慢慢享用SLK 350低沈的引擎声。而F1赛道之旅，在绕过港湾与著名的游泳池后，便回到了起点，结束了一圈。在全线几乎仅有2条道宽度的道路上，进行着平均时速150公里以上的竞赛，其难度之高，在实际来到之后，才让我有真正的体会，也难怪其成为F1车手一生成就的指标之一。
看着路旁熟悉的绿荫，以及眼前一辆辆因塞车而列队停等的车辆， 一切正宛如F1摩纳哥站即将开跑一般令人着迷。
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