| 莫说青山多障碍，风也急，风也劲，白云过山峰也可传情。莫说水中多变换，水也清，水也静，柔情似水，爱共永。未怕狂风吹散了热爱，万水千山总是情。聚散也有天注定，不怨天不怨命，但求有山水共作证。
怎一个“情”字了得！面对这辆能在22秒内让你坠入“爱河”的家伙，你怎忍心将本应该跟它一起耳鬓厮磨的时间浪费在繁杂的工作中？算了，兄弟，这是一把打开爱情的钥匙，拿上它，在接下来的时间里，330i Convertible将与你分享每分每秒的快乐。
常理上，Convertible是更应该博得女性喜爱的车型，因为这才是纯正的香车配美女。但这辆拥有复杂折叠硬顶机构的敞篷宝马车却能同时俘获男人和女人们的心。面对这样一位“情圣”，谁还能成为绝缘体？
当你面对330i Convertible的时候，不会再感觉到它的怒目而视。没错，因为它和四门兄弟不一样，它比它们更富有感情。围着车再绕一圈，似乎班格勒的切割线条也没有那么“烫手”了，就像男人也有温柔的一面。但千万不要低估它，这是一辆宝马，而且是一辆不折不扣的宝马。
这就是男人们喜爱它的原因。合上顶棚，将它视作一辆Coupe，青山中那一道蜿蜒的黑色柏油路是它跟你一起释放激情的场所。忘了258马力和300牛·米动力数据，控制好手中的方向盘和脚下的油门、刹车踏板才是你现在应该专注做的事。哦，对了，起步的时候需要细腻地控制一下油门，因为这台6速自动变速箱的1、2挡齿比稍稍偏大，动力输出有些毛躁。不过，想要“high”的你只会把这样的表现视作冲锋前的序曲。
右脚在油门和刹车踏板间快速移动(如果你偏好并能熟练地运用左脚刹车那就更美妙了)，双手将方向盘准确地摆动，一条优美的曲线已经描在身后的柏油路上。在这里，你会感觉到它和四门版细微的差别。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂被调软了一丝，碾过弯路前的减速带车身没有以前那么颠簸了。较四门版增加的225公斤重量会让车身在急弯中显得不那么灵活。但请不要因此而唉声叹气，复杂的折叠机构占用了一点你的劈弯激情，却给你带来了蔚蓝天空。
况且，为了安全，敞篷车的结构相对于硬顶车需要额外加固。我知道你不是一个飙车狂，投入这点儿重量是值得的。
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