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正在进行的2008北京国际车展，吉利展台新车型荟萃，共有23款车型亮相，13款新车首次发布。人们在激动于吉利令人震撼的产品阵容，先声夺人的国际化展台设计之余，最关心的是这些车型到底什么时候量产，什么时候正式上市销售。
在吉利的新闻发布会上，吉利称将有80%展出新车型未来2-3年内陆续推向市场。但到底是哪些车型最有可能先期上市呢？经过多方打探，笔者获悉其中6款车将是吉利近期重点量产车型，包括熊猫、HRV、FC-2、FC-3、GC、NL等。
GEELY熊猫
该车具有“外小内大”的特点：个性化的圆润造型和充分的人机工程学设计，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。高品质的性能：前麦弗逊悬架采用“L”形摆臂以及副车架结构，后扭力梁悬架采用弹簧与减震器独立的设计，提供良好的底盘性能和优秀的操控感觉。丰富的动力配置(1.0、1.3)及手动与自动变速器，具备高品质和高性能，熊猫将成为吉利战略转型的重要车型。
图：GEELY 熊猫
GEELY HRV
该车车身更短，操控更灵活，在城市中穿梭停泊更为快捷；给人感觉造型锐利刚硬，新颖大气的前灯、前格栅和全新内饰造型显得精致时尚，此外掀背式尾舱门，能提供更大的开口及空间，实用性更强。
图：GEELY HRV
GEELY FC-2
该车是GBC平台的两厢全球车，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧5标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧5排放。具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适，外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。
图：GEELY FC-2
GEELY FC-3
与FC-2同样的技术平台、同样的开发理念、同样的性能标准、同样的“全球车”。掀背式造型提供了巨大的尾舱开口，使行李厢空间更大、实用性更好。车身紧凑干练，车头车尾造型充满动感，贯穿前后的腰线在车尾收势刚猛有力。
图：GEELY FC-3
CEELY GC
吉利首款中型商务轿车，车长达到4.9米，搭载4G系列2.0、2.4升D-CVVT汽油机，匹配技术先进的多档位自动变速器，前悬架采用了尺寸巨大的梯形副车架，后悬架结构采用了极为考究的多连杆结构，提供极高水平的舒适性能和静谧性能，使驾乘成为轻松自由的享受，尊贵外形、豪华内饰、宽阔气度。
图：CEELY GC
GEELY NL
吉利首款SUV，除了轿车ON ROAD的优雅与舒适，更拥有越野车OFF ROAD的威武外形与强悍性能；配备先进的四轮驱动系统，前麦弗逊后多连杆的精密悬架结构，配合前后框架式的高强度副车架，确保高水准的行使性能和通过性能；配备全新4G系列2.0、2.4升汽油发动机，以及4D系列2.0、2.2升柴油发动机，全部达到欧5标准；手动及高性能自动变速器；5人座/7人座可选配置，内部空间宽阔、座椅布局灵活，真正实现了UTILITY多功能的设计诉求。
图：GEELY NL
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